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8 jours / 7 nuits - Plongée en apnée Nik Linder - Nord

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Aperçu

Cet itinéraire est un véritable paradis pour les apnéistes. Contrairement aux plongeurs en bouteille, tu peux profiter du silence des épaves et de l’espièglerie des dauphins sans le bruit des bulles ni le poids de l’équipement. La plupart de ces sites se situant à une profondeur modérée, comprise entre 10 et 25 mètres, ils sont parfaitement adaptés aux apnéistes.

Rencontres avec les dauphins et jardins de corail
Shaab El Erg (Dolphin House) : un récif en forme de fer à cheval avec un lagon peu profond (environ 10 à 15 m). Des bancs de dauphins à long bec y vivent souvent. En tant qu'apnéiste, tu es ici avantagé : sans bulles, tu sembles moins menaçant pour les animaux et tu peux souvent interagir plus longtemps avec eux.

Abu Hasheesh : un point d'entrée tranquille près de Soma Bay. Idéal pour vérifier l'équilibrage de pression et guetter les tortues dans les herbiers marins.

Le monde des épaves (Abu Nuhas & Thistlegorm)
Abu Nuhas (Giannis D, Carnatic) : Le « cimetière des navires ». Le Giannis D repose à une profondeur qui permet aux apnéistes de voir à travers ses cheminées. Le Carnatic (ancien navire en bois) offre de fantastiques jeux de lumière pour la photographie sous-marine.

SS Thistlegorm : sans doute l'épave la plus célèbre au monde. Les ponts se trouvent à environ 15–18 m. C'est un défi en raison du courant, mais voir les camions et les motos dans les cales depuis une perspective aérienne est surréaliste.

Gobal Island : C'est là que se trouve l'épave de la « Barge ». Elle est très peu profonde et constitue, la nuit ou au crépuscule, un lieu de prédilection pour les murènes géantes et les poissons-lions.

Parois abruptes et action en eau bleue
Ras Mohamed (Shark & Yolanda Reef) : Ici, tu ressens le « vrai bleu ». Les parois tombent à pic sur des centaines de mètres. Une incroyable sensation de liberté (et un peu de frisson) que de se suspendre au bord, dans l'eau bleue.

Small Giftun & Um Gammar : ces sites offrent des plateaux spectaculaires et de petites grottes à une profondeur modérée. La visibilité y est souvent phénoménale (30 m+).

Le programme détaillé du voyage et des nuitées sera fixé à court terme;
Les horaires, les lieux et les ports peuvent être modifiés à tout moment sans préavis en raison des conditions météorologiques ou d'autres facteurs.

Calendrier du bateau

Voyage à venir

    Les horaires, sites et ports sont susceptibles de changer à tout moment sans préavis en raison des conditions météorologiques ou d'autres facteurs

    L'itinéraire

    Jour 1

    • Départ de Safaga / Soma
    • Arrivée dans la soirée
    • Enregistrement, nuit au port

    Jour 2

    • Trajet vers Hurghada
    • Plongée d'essai à Abu Hasheesh
    • Shaab El Erg
    • Nuit sur place

    Jour 3

    • Abu Nuhas
    • Shaab Mahmoudat
    • Nuitée

    Jour 4

    • Ras Mohamed
    • Thistlegorm
    • Nuitée

    Jour 5

    • Thistlegorm
    • Gobal Island
    • Nuitée

    Jour 6

    • Gobal Island
    • Abu Nuhas
    • Nuitée

    Jour 7

    • Small Giftun
    • Um Gammar
    • Safaga
    • Nuitée

    Jour 8

    • Départ

    Le récif entoure une île et s'étend sur un large plateau plat et sablonneux (environ 10 à 20 mètres de profondeur), qui se fond dans une pente abrupte (tombant). Un lagon au sud offre des mouillages abrités.

    Le voilier à vapeur Carnatic est considéré comme l'une des plus belles épaves de la mer Rouge. Le navire transportait du vin et même, paraît-il, de l'or lorsqu'il a coulé en 1869. De l'épave couchée sur le flanc, il ne reste en fait que la coque. Les planches en partie disloquées offrent des motifs bizarres aux photographes. Le navire a d'ailleurs fait une brève apparition dans le roman de Jules Verne "Le tour du monde en 80 jours".

    Le Chrisola K, autrefois lancé à Travemünde, a échoué en 1981 sur le récif d'Abu Nuhas. Le "cargo à carreaux" est assez fortement détruit. Cela exige une attention particulière de la part du plongeur.

    La salle des machines et le pont facilement submersible sont les points forts de ce cargo qui a fait naufrage en 1983 sur le récif d'Abu Nuhas. Sa cargaison de bois tropicaux était très convoitée.

    Le Kimon M est également connu - d'après sa cargaison - sous le nom de cargo à lentilles. La proue dépasse un peu de l'eau. La poupe détruite repose sur le point le plus bas à 30 mètres.

    Il s'agit d'un grand récif allongé qui entoure un lagon étendu et peu profond. Cette lagune sert souvent de mouillage protégé pour les navires pendant la nuit.
    La principale attraction est l'épave du navire marchand britannique Dunraven, qui s'est échoué sur le récif et a coulé en 1876. Le navire gît aujourd'hui quille en l'air (à l'envers) à une profondeur de 15 à 30 mètres et s'est brisé en deux grandes parties.

    Le Thistlegorm est sans doute l'épave la plus connue de la mer Rouge. Située sur le côté est du détroit de Gubal, elle est surtout connue pour ses cales pleines à craquer, dans lesquelles se trouvent des motos et des camions.

    Sous la bouée de mouillage centrale, à environ 15 mètres, se trouvent les restes d'un requin-caïd que le pionnier de la plongée Hans Hass a laissé ici. Le point culminant de la plongée sur le récif escarpé est une grotte à 28 mètres de profondeur.